Завершены разовые работы по обслуживанию канализационной насосной станции на Среднем проспекте Васильевского острова г. Санкт-Петербурга.

• 19.ноя.2018

На дне КНС обнаружено большое количество крупного мусора, ила и песка, поэтому были произведены работы по откачке КНС "до дна" и чистка сороулавливающей корзины КНС. Произведены сварные работы по герметизации напорного трубопровода.

В ходе проведения работ по извлечению насосов в рабочем колесе насоса №1 обнаружен застрявший деревянный брусок с габаритными размерами ориентировочно 10х7х5см, при этом оставшиеся для пропуска жидкости щели были забиты ветошью и мусором. Таким образом отверстие для пропуска жидкости в рабочем колесе было полностью заблокировано. Эксплуатация насосов при "сухом ходе" запрещена, так как велика вероятность выхода насоса из строя. Осмотр рабочего колеса показал, что оно подвергалось большому трению, при котором произошла авария насоса по превышению рабочего тока насоса, в результате которой вышел из строя датчик температуры защиты двигателя насоса. Также выявлено, что рабочее колесо изношено примерно на 20%. Рабочее колесо насоса №1 было прочищено, проведена диагностика состояния подшипников прокручивания рабочего колеса от руки, проверено его вращения по инерции и проведен контроль отсутствия посторонних звуков и вибраций при этом, насос установлен и подключение в исходное положение. При монтаже насоса было замечено, что на задних опорных болтах возвратной муфты трубопровода, отсутствуют прижимные гайки.

Извлечен насос №2: рабочее колесо насоса было прочищено, проведена диагностика состояния подшипников прокручивания рабочего колеса от руки, проверено его вращения по инерции и проведен контроль отсутствия посторонних звуков и вибраций при этом, насос установлен и подключение в исходное положение. При монтаже, насос встал ровно и замечаний нет.

Заказчику рекомендовано:

1.  Насос №1: произвести диагностику насоса в Сервисном Центре с заменого датчика температуры защиты двигателя и масла.
2.  Сети и колодцы: произвести чистку колодца перед КНС, промывку гидродинамической машиной отрезка (колодец перед КНС - вход в КНС).
3.  КНС: производить 1 раз в полгода откачку стока и крупного мусора из емкости КНС и сороулавливающей корзины; с подъемом насосов и осмотром   улиток рабочих колес на предмет попадания мусора.
4.  Напорный трубопровод: ржавые пятна на поверхности труб являются признаком готовящейся течи, в обозримом будущем рекомендуем запланировать полную замену напорного трубопровода на новый.